车外景象不断飞逝，路面犹如一条超速工作的输送带，不断将远方的路面往车头投递，再加上阵阵袭来的咆啸声浪，不断提示现在的我正在快速移动着。没有一点点严重，只要滚滚热血与肾上腺素，让目光与四肢更专心于控制，贪婪探究那似不见底的动态极限！

  在我掌控下，这头绝艳绝美的动力怪兽，来自浪漫超跑之乡意大利，镶嵌Maserati海神三叉戟厂徽的最新著作－GranTurismoS 4.7双门跑车。

  论根由，赋予秉承Maserati品牌GranTurismo A6经典Coupe大任，聚集Maserati造车工艺与Pininfarina美学精华的全新GranTurismo，在相隔一阵后，选在2007年日内瓦车展面世，马上挤身全球当红跑车之林，本年日内瓦车展追加的功能版别GranTurismo S更为车系增加热血颜色。现在，这辆奔驰于市郊的GranTurismo S正细细的吐露精进之处。

  全车有车坛规划伟人Pininfarina工作室美学血液，对这辆GranTurismo S一点点不怀疑意大利美学的朴实度。跟GranTurismo S时间短的体会更让我更深刻地才智到，什么是规划美学的功力。在历年的试驾体会中，很少有像GranTurismo S这般，不需故意地矫情造作，惬意悠游于路上，或许静静停驻天然招引五湖四海的注视度，想要低沉，很难。

  环顾车身，车头与两边车身的三叉戟厂徽，参加容易引人联想的赤色线条。恰符其功能命名严寒肃杀的三叉戟，犹如乘机突然突刺对手心窝后残留下几抹鲜红热血。铺陈极端精密，切当中视觉焦点中心－不行轻犯的功能跑车。

  Pininfarina操刀的GranTurismo车身线条已臻老练，GranTurismo S算是标志性地装点，方法收敛又不失作用。考虑空气动力学效能的侧裙套件、照应三叉戟厂徽概念的20寸7幅铝圈、行李厢盖一体的扰流尾翼规划，虽然低沉，却也足让熟行的车迷一眼就看出GranTurismo S的不同之处。