随着无人驾驶技术的发展，行业正从L2级辅助驾驶到L4级高度无人驾驶演进，在一些如高速公路上的自动巡航和车道保持、城市街区的自动泊车等常规交通场景中，高级辅助驾驶已经表现很出色。但真实世界的交通环境远比这些标准化场景复杂得多，各种突发事件、异常状况以及极端条件会频繁出现

  “无人驾驶”与“无人驾驶”，傻傻分不清楚？就在之前的一篇文章中，引用了王传福的一句话，其说的是无人驾驶是“扯淡”（相关阅读：无人

  近年来，随着人工智能、大数据和高性能计算的快速的提升，无人驾驶技术正迎来前所未有的变革浪潮。在这一变革中，端到端无人驾驶技术凭借其“从传感器到控制指令”的整体映射能力，被认为有望打破传统模块化架构的瓶颈，推动智能驾驶系统的质的飞跃

  感知系统作为无人驾驶汽车的“眼睛”和“神经中枢”，扮演着至关重要的角色，无人驾驶车辆需要依靠传感器获取外部环境信息，以便在瞬息万变的道路上准确而及时地做出决策

  日前，科技巨头英伟达汽车业务负责人阿里卡尼（Ali Kani）在接受外媒采访时表示，完全无人驾驶汽车不太可能在这个十年内实现。“它也许会是下个十年的奇迹。但现在还远得很，这（完全无人驾驶）太难了

  近年来，无人驾驶技术的加快速度进行发展引领了整个汽车行业的变革，从基础感知到高阶的智能决策，每一环节都在追求效率与智能的最大化。端到端技术作为一种创新性的系统模块设计方法，以其极简化架构和高效能表现，慢慢的变成为行业的热点线

  一、前言：更好用的Wi-Fi 7路由器 不只是更快 Wi-Fi 7路由器已经上市一年多了，各家都推出了自己的Wi-Fi 7产品，小米也不例外。 通过11年来一代代产品的技术积累，不断获得用户的认可，小米在Wi-Fi 7时代慢慢的变成了行业龙头，但依旧坚持为用户考虑，做更智能更易用的路由器产品

  成功案例｜格创东智AOI检测设备助力头部硅片厂实现生产全流程自动化质检

  国内头部半导体材料厂，专注于半导体硅片及其延伸产业领域的研发和制造，坚持以创新驱动发展，为全球客户提供全产品解决方案。 众所周知，硅片是生产集成电路、分立器件、传感器等半导体产品的关键材料，是半导体产业链基础性的一环

  成功案例 ｜首台15天交付！格创东智Stocker助力头部12吋晶圆厂自动化物料存储

  国内头部半导体存储器制造商，专门干集成电路内存芯片的设计、研发、生产和销售，目前12英寸晶圆厂已建成投产。其在国内外拥有多个研发中心和分支机构，已推出多款不一样的内存芯片，满足多种应用需求。随着市

  软硬件解耦势头强劲，开放自动化成为新共识，PLC正沿着虚拟化之路”狂飙”

  作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人） 物联网智库 原创 导读 PLC虚拟化要成为现实还面临着一些挑战，其中最关键的是怎么样才能解决PLC的时间确定性和IT云服务的不确定性的问题。 这是我的第288篇专栏文章

  研华AIMB-288E工业主板荣获“2022中国自动化领域年度最具竞争力创新产品”

  4月27日，2023中国自动化产业年会（CAIAC2023）在北京举办，本次年会主题为“数实融合，智绘未来”。自2006年至2023年，CAIAC历经十八年积淀，是领域内颇具前沿性、权威性、公信力与影响力的行业盛会

  中移物联网尚丁明：构建自主可控生态优势，OneOS开创物联网发展新空间

  随着大数据、云计算、人工智能等技术在物联网场景中的深度应用，整个物联网领域也慢慢的变数字化、智能化和精细化，真正的完成“万物互联”在这样的时代背景下，中国移动针对物联网领域推出了一款可裁剪、轻量级操作系统OneOS，开创了物联网发展的新空间

  日前重庆、武汉两地政府部门率先发布无人驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格，允许车内无安全员的无人驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。此次政策落地，标志着重庆、武汉两地居民将在全国首先享受到全无人驾驶出行服务，中国无人驾驶也会迎来快速地增长拐点，在全球竞赛中占据领先位置

  阿里新专利，用深度神经网络辅助医学影像诊断；华为无人驾驶曝光自动避障功能 每周带您读专利

  专利是世界上最大的科技文献据WIPO（世界知识产权组织）研究90％的创新会在率先体现在专利中你想定期跟踪行业龙头、竞争对手的专利动态吗？知情郎推出专利情报系列——每周带你读专利阿里巴巴阿里健康再加码：用深度神经网络辅助医学影像诊断去医院的时候，影像诊断往往是排队最多的那个科室